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TAILG A1 Plus

S/ 4,150.00

TAILG A1 Plus destaca por su diseño moderno y rendimiento confiable, con motor de 1200W, batería 72V22Ah, velocidad de 50 km/h y autonomía de 65-75 km, retroceso, velocidad crucero y empuje asistido. Incluye Cajuela grande y Parachoquesamortiguador Regulable de 5 niveles, llantas 3.0-10, faro LED, puerto USB, pantalla LCD HD antirreflejos y una guantera de 35 litros, perfecta para pasajeros y carga.

SKU: VMP-TAILG-P30-2-1-2 Categories: ,

Description

TAILG A1 Plus (versión con Parachoques y Cajuela): Versátil y práctico en transporte de pasajeros y carga

La moto eléctrica TAILG A1 Plus combina un diseño moderno y elegante con un rendimiento excepcional, ofreciendo una solución versátil para múltiples necesidades de movilidad.

  • FUNCIONES AVANZADAS: cuenta con modos de retroceso, velocidad crucero y empuje asistido para mayor comodidad, eficiencia y maniobrabilidad.
  • Diseño elegante y presencia imponente
    Con un diseño aerodinámico y moderno, su amplio panel frontal transmite fuerza y carácter. La estética es minimalista, pero con un toque sofisticado que no pasa desapercibido.
  • Iluminación completa para mayor seguridad
    Equipada con luces diurnas exclusivas de TAILG, faros de doble lente y luces traseras llamativas, proporciona una visibilidad excelente tanto de día como de noche, garantizando mayor seguridad en cada trayecto.
  • Pantalla LED HD, todo bajo control
    Su pantalla LED de alta definición y tamaño extra grande ofrece una interfaz clara y sencilla que muestra información clave como la velocidad, el nivel de batería y la autonomía, brindando comodidad y un toque tecnológico.

Additional information

Weight135 kg
Dimensions202 × 82 × 127 cm
Color

Negro, Rojo, Gris

Motor (Nominal)

1200W, Motor HUB, TAILG F9, de ARO 10

Torque máximo

99 N.m

Descripción de batería

72V22AH, Plomo ácido con grafeno, No extraíble

Vida útil de batería (Tiempo de Uso)

600 a 700 ciclos (cargar y descargar la batería es equivalente a un ciclo. Si se carga una vez al día, su duración estimada sería de alrededor de 2 años, dependiendo de la frecuencia y condiciones de uso).

Tiempo de carga

7-8 horas en promedio para cargar al 100% la batería. (*) Recomendamos mantener la batería siempre cargada

Cargador

72V3A, Puerto GB42296

Número de modos de manejo

3

Velocidad máxima

50 km/h (se realizó la verificación con sistema GPS, conductor de 80kg, en modo #3 de velocidad, batería nueva con 100% de carga)

Autonomía

65 – 75 km (velocidad media, terreno plano, solo conductor, batería nueva con 100% de carga, temperatura 25°C – 35°C, llanta inflada, etc)
60 – 65 km (modo #3, arranca full y maneja en Lima, conductor de 80kg)

Condiciones de autonomía

La degradación es un proceso natural en todas las baterías. Con el tiempo, la distancia máxima que puede recorrer un vehículo eléctrico disminuye gradualmente, reduciendo su autonomía hasta en un 50% a largo plazo. Además, si el vehículo no se utiliza correctamente, esta reducción puede acelerarse significativamente.

FUNCIONES AVANZADAS

Retroceso
Velocidad crucero
Empuje asistido

Carga máxima

160 kg (Se recomienda como máximo, se puede llevar un pasajero para evitar sobrecargarlo.)

Cajuela / Asiento

Cajuela grande / Guantera amplia debajo del asiento de 35L (ambas entra un casco abierto)

Faro delantero

Led de doble lente

Luces intermitentes

No

Luces direccionales (delantero/posterior)

Si / Si

Suspensión delantera/posterior

Telescópica hidráulica / doble amortiguador Regulable de 5 Niveles

Freno delantero/posterior

Disco / Tambor

Llanta delantera/posterior

3.00-10 / 3.00-10, sin cámara

Tablero de información

Pantalla digital LCD HD, antirreflejos

Alarma / Seguridad

Alarma eléctrica contra robos / Bloqueo de timón

Tipo de encendido

Con llave (chapa de contacto) o alarma eléctrica (modo inalámbrico)

Puerto USB para cargar celular

Si, y con guantera para guardar artículos personales

Largo*ancho*alto (Armado)

202*82*127 cm

Peso de producto (con batería)

135 kg

Detalles adicionales

Parachoques con Posapié retráctil, parador central y lateral.